---
title: "Ma Tesla est-elle de l’année modèle 2026 ou 2027 ? | Delivery Status"
description: "T signifie 2026 et V signifie 2027 dans un VIN Tesla. Depuis le 12 octobre, 95 % des 3 985 VIN suivis portent un V. Quand chaque usine a fait la transition."
url: https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-model-year-2026-vs-2027-vin
language: fr
---

[Guides](https://deliverystatus.app/fr/guides)

# Ma Tesla est-elle de l’année modèle 2026 ou 2027 ?

L’année modèle d’une Tesla est le dixième caractère du VIN : T signifie 2026 et V signifie 2027\. Entre fin septembre et mi-octobre 2026, toutes les usines de Model 3 et Model Y sont passées de T à V. En utilisant les commandes suivies dans Delivery Status, ce guide montre quand chaque usine a fait la transition et ce que la lettre peut vous dire sur votre voiture, et ce qu’elle ne peut pas.

Par [Jaap Rodenburg](https://deliverystatus.app/fr/about#founder)  
Mis à jour le 5 novembre 2026 · 10 min de lecture

## En bref

- Depuis le 12 octobre, 3 792 des 3 985 VIN attribués dans l’app (95 %) portent un V, le code pour 2027\. 162 portent un T pour 2026.
- Berlin a fait la transition en premier : 132 des 143 VIN de Model Y portaient un V la semaine du 28 septembre, contre aucun des 68 la semaine précédente. La Model 3 de Shanghai a suivi deux semaines plus tard, et seulement 19 des 61 VIN de Cybertruck depuis le 12 octobre portaient un V.
- Parmi les commandes livrées en octobre, 621 sur 877 avaient un VIN 2027\. Pour les voitures construites à Shanghai, c’était 101 sur 250, car de nombreuses voitures d’octobre étaient déjà en mer.
- Un VIN 2027 n’a pas ralenti la livraison en Amérique du Nord. La médiane entre l’attribution du VIN et la livraison était de 4,8 jours pour les voitures avec un V (353 commandes) et de 5,4 jours pour les voitures avec un T (46 commandes).

Dans ce guide

1. [Comment le VIN indique-t-il l’année modèle ?](#how-the-vin-shows-the-model-year)
2. [Quand chaque usine est-elle passée à 2027 ?](#when-each-factory-switched)
3. [Pouvez-vous encore obtenir un VIN 2026 ?](#can-you-still-get-a-2026-vin)
4. [Une voiture livrée cet automne était-elle de 2026 ou 2027 ?](#delivered-this-autumn)
5. [Un VIN 2027 change-t-il le délai d’attente ?](#does-it-change-the-wait)
6. [Un VIN 2027 signifie-t-il les nouvelles fonctionnalités ?](#does-it-mean-new-features)
7. [Comment vérifier votre propre voiture ?](#how-to-check-your-car)
8. [Ce que ces chiffres ne montrent pas](#what-the-numbers-do-not-show)

## Comment le VIN indique-t-il l’année modèle ?

La page de décodage des VIN de Tesla liste le code pour le dixième des 17 caractères [\[1\]](#source-1).

__Dixième caractère du VIN et l’année qu’il représente, tels que listés par Tesla.__
| 10e caractère | Année |
| ------------- | ----- |
| S             | 2025  |
| T             | 2026  |
| V             | 2027  |

La même page donne deux significations à la lettre. Pour les voitures de Texas et Fremont, c’est l’« Année modèle ». Pour les voitures de Shanghai et Berlin, c’est l’« Année civile de fabrication du véhicule » [\[1\]](#source-1).

Le décodeur 2027 de Tesla déposé auprès de l’organisme de réglementation de la sécurité américain NHTSA confirme le code pour les voitures construites aux États-Unis : « Digit 10: Model Year V = 2027 » (Chiffre 10 : Année modèle V = 2027). Ce dépôt couvre les Model 3, Model Y et Cybercab, et liste l’usine comme le onzième caractère : F pour Fremont, A pour Austin [\[2\]](#source-2).

Les trois premiers caractères indiquent l’usine : XP7 est Berlin, LRW est Shanghai, et 5YJ, 7SA et 7G2 sont construits aux États-Unis [\[2\]](#source-2). Le numéro de série à six chiffres à la fin se poursuit d’une année à l’autre. Tesla écrit que « The Production Sequence numbering does not start at 000001 with each new model year » (La numérotation de la séquence de production ne commence pas à 000001 avec chaque nouvelle année modèle) [\[1\]](#source-1), donc le numéro de série ne dit rien sur l’année.

## Quand chaque usine est-elle passée à 2027 ?

Dans les usines de Model 3 et Model Y, le changement s’est étalé sur trois semaines civiles, de la semaine du 28 septembre à la semaine du 12 octobre. Chaque usine est passée de presque tous les T à presque tous les V en une ou deux semaines.

__Delivery Status for Tesla, VIN attribués du 31 août au 5 novembre 2026, semaines commençant le lundi. Lecture au 5 nov. 2026.__
| Usine et modèle    | Première semaine à plus de 80 % V | Part de V cette semaine-là | Part de V depuis le 12 oct. |
| ------------------ | --------------------------------- | -------------------------- | --------------------------- |
| Berlin, Model Y    | 28 sept.                          | 92 % (132 sur 143)         | 99 % (1 342 sur 1 354)      |
| Fremont, Model 3   | 28 sept.                          | 97 % (28 sur 29)           | 95 % (111 sur 117)          |
| Fremont, Model Y   | 5 oct.                            | 94 % (33 sur 35)           | 96 % (368 sur 382)          |
| Shanghai, Model Y  | 5 oct.                            | 88 % (30 sur 34)           | 88 % (251 sur 284)          |
| Austin, Model Y    | 5 oct.                            | 84 % (38 sur 45)           | 95 % (339 sur 355)          |
| Shanghai, Model 3  | 12 oct.                           | 99 % (423 sur 427)         | 96 % (1 362 sur 1 416)      |
| Austin, Cybertruck | pas encore                        |                            | 31 % (19 sur 61)            |

Part des nouveaux VIN avec un code 2027 (V), par semaine

Pour chaque usine et modèle, la part des VIN attribués cette semaine-là dont le dixième caractère est V. Les semaines avec moins de 20 VIN sont exclues.

| Semaine du | Berlin, Model Y | Shanghai, Model 3 | Fremont, Model Y | Austin, Model Y |
| ---------- | --------------- | ----------------- | ---------------- | --------------- |
| 31 août    | 0%              | 0%                | 0%               | 3%              |
| 7 sept.    | 0%              | 2%                | 0%               | 4%              |
| 14 sept.   | 0%              | 6%                | 0%               | 18%             |
| 21 sept.   | 0%              | 12%               | 0%               | 10%             |
| 28 sept.   | 92%             | 7%                | 62%              | 43%             |
| 5 oct.     | 98%             | 50%               | 94%              | 84%             |
| 12 oct.    | 98%             | 99%               | 97%              | 98%             |
| 19 oct.    | 99%             | 98%               | 96%              | 95%             |
| 26 oct.    | 100%            | 84%               | 94%              | 94%             |
| 2 nov.     | 99%             | 98%               | 99%              | 98%             |

Source : Delivery Status for Tesla, VIN attribués du 31 août au 5 novembre 2026\. La semaine du 2 novembre s’étend jusqu’au 5 novembre. Lecture au 5 nov. 2026.

Berlin a eu 1 V parmi 445 VIN la semaine du 7 septembre, puis a presque entièrement basculé à partir du 28 septembre.

Tesla appelle la lettre l’année civile de fabrication pour Berlin et Shanghai [\[1\]](#source-1), pourtant les deux ont émis des VIN avec V à partir de fin septembre 2026\. Tesla n’a pas expliqué pourquoi.

## Pouvez-vous encore obtenir un VIN 2026 ?

Oui, mais c’est maintenant rare. Depuis le 12 octobre, 162 des 3 985 VIN dans l’app avaient un T (4 %).

Berlin avait 9 Model Y sur 1 354 avec un T, plus 3 avec un autre code d’année, ce qui constitue les 12 voitures sans V dans le tableau ci-dessus. Shanghai en avait plus : 51 Model 3 sur 1 416 et 32 Model Y sur 284\. Aux États-Unis, c’était 16 Model Y d’Austin sur 355, 10 Model Y de Fremont sur 382 et 3 Model 3 de Fremont sur 117.

Le Cybertruck reçoit encore majoritairement un T : 41 de ses 61 VIN depuis le 12 octobre. La semaine du 26 octobre a été la première avec un nombre notable de Cybertrucks avec V dans l’app, 7 sur 20\. Un message sur X le 29 octobre a indiqué que les premiers VIN de Cybertruck 2027 étaient en cours d’attribution [\[8\]](#source-8), ce qui correspond aux données de l’app.

## Une voiture livrée cet automne était-elle de 2026 ou 2027 ?

Les voitures sont livrées des semaines après leur fabrication, donc la transition a atteint les livraisons plus tard que les nouveaux VIN.

__Delivery Status for Tesla, commandes livrées du 1er septembre au 5 novembre 2026, par mois de livraison. Les totaux incluent un petit nombre de voitures avec un autre code d’année, donc octobre totalise 877 commandes ici et 868 dans le graphique ci-dessous, qui ne compte que les voitures T et V. Lecture au 5 nov. 2026.__
| Usine              | Septembre          | Octobre              | Novembre au 5 nov. |
| ------------------ | ------------------ | -------------------- | ------------------ |
| Berlin             | 0 % V (0 sur 901)  | 83 % V (222 sur 269) | 95 % V (60 sur 63) |
| Shanghai           | 0 % V (0 sur 736)  | 40 % V (101 sur 250) | 97 % V (30 sur 31) |
| Usines américaines | 3 % V (13 sur 415) | 83 % V (298 sur 358) | 89 % V (85 sur 96) |

Commandes livrées en octobre 2026, par code d’année VIN et usine

Pour les commandes livrées en octobre 2026 avec un VIN T ou V, combien portaient chaque code, par usine.

| Usine              | Commandes | 2027 (V)  | 2026 (T)  |
| ------------------ | --------- | --------- | --------- |
| Berlin             | 267       | 83% (222) | 17% (45)  |
| Shanghai           | 247       | 41% (101) | 59% (146) |
| Usines américaines | 354       | 84% (298) | 16% (56)  |

Source : Delivery Status for Tesla, commandes livrées en octobre 2026 avec un T ou V comme dixième caractère du VIN. Lecture au 5 nov. 2026.

La plupart des voitures de Shanghai livrées en octobre avaient encore un T, car une voiture destinée à l’Europe, au Royaume-Uni ou au Canada passe des semaines en mer. En novembre, presque toutes avaient un V. Les voitures américaines et berlinoises atteignent généralement les acheteurs par voie terrestre, et la transition s’est vue plus vite dans leurs livraisons.

## Un VIN 2027 change-t-il le délai d’attente ?

En Amérique du Nord, les médianes entre l’attribution du VIN et la livraison étaient proches pour les voitures T et V. Il s’agit des VIN attribués à partir du 5 octobre et livrés jusqu’au 5 novembre.

__L’Europe comptait moins de 20 voitures T livrées. Delivery Status for Tesla, VIN attribués du 5 octobre au 5 novembre 2026 et livrés jusqu’au 5 novembre. Lecture au 5 nov. 2026.__
| Région           | Code d’année | Commandes | 25e percentile | Médiane    | 75e percentile |
| ---------------- | ------------ | --------- | -------------- | ---------- | -------------- |
| Amérique du Nord | V (2027)     | 353       | 2,7 jours      | 4,8 jours  | 11,6 jours     |
| Amérique du Nord | T (2026)     | 46        | 1,9 jours      | 5,4 jours  | 11,4 jours     |
| Europe           | V (2027)     | 323       | 14,6 jours     | 19,0 jours | 22,9 jours     |

Les voitures toujours en attente, souvent les plus lentes, ne sont pas encore dans le tableau.

## Un VIN 2027 signifie-t-il les nouvelles fonctionnalités ?

Non. Les pièces qu’une voiture reçoit dépendent de l’usine et du marché, pas seulement de la lettre de l’année. Tesla a ajouté de nouveaux équipements à peu près au même moment.

Pour Shanghai, Tesla a annoncé des mises à jour 2027 pour les Model 3 et Model Y le 1er octobre : un écran de 16 pouces, un ciel de toit noir, un intérieur Zen Gray et la fonction véhicule-à-charge (V2L) sur les nouvelles livraisons en Chine et en Asie-Pacifique [\[3\]](#source-3). Pour la Model 3 de Fremont, toutes les versions reçoivent l’écran de 16 pouces et les versions AWD reçoivent un nouveau moteur avant. Le V2L n’a pas été mentionné [\[4\]](#source-4). Le 9 octobre, le configurateur espagnol de Tesla listait l’écran de 16 pouces sur chaque Model 3, mais pas de V2L [\[5\]](#source-5).

Le catalogue de pièces public de Tesla donne des résultats mitigés pour les VIN 2027\. Sur Tweakers, les propriétaires de Model Y de Berlin construites les 28 octobre et 3 novembre ont trouvé l’ancienne pièce sans V2L. D’autres acheteurs ont trouvé la pièce V2L listée pour leurs VIN, et un acheteur de Model 3 Performance a signalé un VIN V avec l’écran de 16 pouces et le ciel de toit noir dans la liste des pièces [\[6\]](#source-6). Sur TFF, un acheteur a trouvé un nouveau numéro de pièce de batterie sur une Model Y 2027 de Berlin construite plus tard [\[7\]](#source-7).

Pour une seule pièce comme le V2L, la liste des pièces pour votre VIN est un meilleur guide que la lettre de l’année.

## Comment vérifier votre propre voiture ?

1. ### Trouvez le VIN  
Il apparaît dans l’app Tesla une fois qu’une voiture est associée à votre commande. Notre guide sur [ce qui se passe après l’attribution d’un VIN](https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-vin-assigned-what-happens-next) couvre les étapes qui suivent.
2. ### Lisez le dixième caractère  
T est 2026, V est 2027 [\[1\]](#source-1).
3. ### Lisez l’usine  
Les trois premiers caractères nomment l’usine, et le onzième l’usine américaine [\[2\]](#source-2).
4. ### Vérifiez les pièces pour une fonctionnalité  
Pour une fonctionnalité telle que le V2L, vérifiez les pièces listées pour votre VIN [\[6\]](#source-6).

## Ce que ces chiffres ne montrent pas

- Les données commencent en décembre 2025, il n’y a donc pas de transition antérieure à comparer.
- La date du VIN est le jour où l’app a vu le VIN pour la première fois, pas la date de fabrication.
- Les chiffres de livraison de novembre couvrent cinq jours et changeront.
- L’app ne peut pas voir pourquoi un VIN T a été attribué après la transition, ni quelles pièces une voiture possède.
- Seuls les utilisateurs de l’app sont comptés.

## À propos des chiffres

Les chiffres proviennent des commandes que des milliers d’acheteurs suivent dans Delivery Status for Tesla, lecture au 5 novembre 2026\. Les décomptes de VIN couvrent les VIN apparus pour la première fois du 31 août au 5 novembre 2026\. L’année est lue à partir du dixième caractère du VIN et l’usine à partir des trois premiers et du onzième. Une livraison est comptée le premier jour où l’app l’a enregistrée. Les parts et le graphique T et V excluent les VIN avec un autre code d’année, environ 1 %. Le tableau des livraisons d’octobre compte ces voitures (voir sa légende). Tout groupe de moins de 20 commandes est exclu.

Publié le 5 novembre 2026 · Mis à jour le 5 novembre 2026

## Sources

1. [VIN Decoding, Model Y Service Manual](https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/2025/en-us/GUID-BB4CE449-3F8E-4905-AF4A-96DFA87535B5.html)Tesla
2. [2027 Model Year VIN Decoder, Model 3, Y, Cybercab](https://vpic.nhtsa.dot.gov/mid/home/displayfile/b2c73e26-f4fe-4dd1-8fe7-87b216c2227d)Tesla, filed with NHTSA
3. [Tesla updates China-made Model 3/Y with V2L, Zen Gray, 16" screen, and more](https://www.notateslaapp.com/news/4756/tesla-updates-china-made-model-3y-with-v2l-zen-gray-16-screen-and-more)Not a Tesla App, 1 octobre 2026
4. [2027 Tesla Model 3 gets 16" infotainment screen, V2L, and cosmetic changes in some markets](https://www.autoevolution.com/news/2027-tesla-model-3-built-at-giga-shanghai-gets-16-infotainment-screen-v2l-and-cosmetic-changes-276414.html)autoevolution, 1 octobre 2026
5. [The upgraded Model 3 has reached Spain's configurator. Vehicle-to-load has not.](https://teslant.com/en/news/tesla-model-3-spain-configurator-16-inch-600-km-no-v2l-2026-10)TeslAnt, 9 octobre 2026
6. [Het grote Tesla Levering topic #2, page 147](https://gathering.tweakers.net/forum/list%5Fmessages/2222010/147)Tweakers, 4 novembre 2026
7. [Model Y Juniper, Gerüchte um neue Upgrades, post 1942](https://tff-forum.de/t/model-y-juniper-geruechte-um-neue-upgrades/409813/1942)TFF Forum, 3 novembre 2026
8. [2027 Cybertruck VINs are here](https://x.com/DennisCW%5F/status/2115599574907961606)DennisCW on X, 29 octobre 2026

À propos de l’auteur

Jaap Rodenburg

Jaap développe Delivery Status for Tesla depuis les Pays-Bas. Il a lancé l’app pendant sa propre attente d’une Tesla en 2025 et répond aux questions sur les commandes sur Discord et sur Tweakers, sous le nom GardenSnakes.

[Notre histoire](https://deliverystatus.app/fr/about#founder)[Discord ](https://discord.com/servers/delivery-status-for-tesla-mrproper-1476612953288474887)[Tweakers ](https://tweakers.net/gallery/988153/)

## Autres guides

1. [VIN Tesla attribué : ce qui se passe ensuite.8 min de lecture](https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-vin-assigned-what-happens-next)
2. [Combien de temps entre la commande Tesla et le VIN, par pays et par usine.7 min de lecture](https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-order-to-vin-by-country)
3. [Réservation du Tesla Roadster : ce que les acheteurs savent à ce jour.12 min de lecture](https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-roadster-reservation-what-buyers-know)
4. [Quelle est la fiabilité de la fenêtre de livraison estimée par Tesla ?10 min de lecture](https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-delivery-window-accuracy)
5. [Sur quel navire se trouve ma Tesla, et combien de temps dure le trajet ?10 min de lecture](https://deliverystatus.app/fr/guides/tesla-delivery-ships-routes-transit-times)

[Suivi de VIN Tesla ](https://deliverystatus.app/fr/tesla-vin-tracker)[Suivi de commande Tesla ](https://deliverystatus.app/fr/tesla-order-tracker)[Checklist de livraison ](https://deliverystatus.app/fr/tesla-delivery-checklist)

## Commencez le suivi.

Delivery Status for Tesla affiche le jour où votre VIN apparaît, chaque changement de votre fenêtre de livraison, et comment votre attente se compare à celle des autres acheteurs de la même usine. L’app fonctionne sur iOS, Android et le web, et elle est indépendante et non fabriquée par Tesla. Le suivi, le VIN, l’historique de vos dates de livraison et la checklist de livraison sont gratuits. Pro ajoute les notifications push, les widgets, le décodeur VIN, l’historique détaillé des changements, le suivi des navires (BETA), les alertes d’inventaire et la Global Prediction Matrix. Note de 4,5 d’après 400 avis dans le monde.

[Suivez votre propre commande gratuitement dans Delivery Status](https://deliverystatus.app/fr)

Indépendant. Sans affiliation avec Tesla.
