--- title: "Su quale nave viaggia la mia Tesla? Tempi in mare | Delivery Status" description: "Otto viaggi di navi portaauto seguiti hanno impiegato in mediana 36,5 giorni da Shanghai a Southampton. Quale fabbrica costruisce la tua auto, i porti e i tempi di consegna." url: https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-delivery-ships-routes-transit-times language: it --- [Guide](https://deliverystatus.app/it/guides) # Su quale nave viaggia la mia Tesla e quanto dura il viaggio? Molte Tesla vendute fuori dagli Stati Uniti raggiungono l’acquirente su una nave portaauto. La nave, il porto e le settimane in mare dipendono dalla fabbrica che ha costruito la tua auto. Ecco il percorso dalla fabbrica alla consegna, dagli ordini seguiti in Delivery Status e dalle navi che l’app segue. Di [Jaap Rodenburg](https://deliverystatus.app/it/about#founder) Aggiornato il 29 ottobre 2026 · 10 min di lettura ## In breve - Tutte le Model 3 per il Regno Unito con un VIN nell’app sono state costruite a Shanghai (536 su 536), come 535 delle 539 Model 3 canadesi. Le Model Y per il Regno Unito venivano tutte da Berlino (339 su 339). - Le navi portaauto seguite dall’app hanno impiegato in mediana 36,5 giorni da Shanghai a Southampton (8 viaggi) e 37 giorni fino a Zeebrugge (6 viaggi). Da Shanghai al Giappone ci sono voluti circa 8 giorni. - Per le auto costruite a Shanghai, il tempo mediano dal VIN alla consegna è stato di 40,8 giorni nel Regno Unito e in Irlanda (108 ordini) e di 9,3 giorni in Francia (78 ordini). - In un viaggio da Shanghai a Southampton con 24 ordini consegnati, le auto sono arrivate ai proprietari in mediana 16,4 giorni dopo l’attracco della nave. - Negli Stati Uniti le auto sono state consegnate in mediana 1,8 giorni dopo che l’app le ha viste arrivare al centro di consegna (391 ordini). In questa guida 1. [Cosa dice Tesla sul trasporto via nave?](#what-tesla-says) 2. [Quale fabbrica costruisce la mia Tesla?](#factory) 3. [Quali porti usano le navi Tesla?](#ports) 4. [Quanto restano in mare le Tesla?](#at-sea) 5. [Quanto tempo dal VIN alla consegna su ogni rotta?](#vin-to-delivery) 6. [Quanto passa dal porto a casa mia?](#port-to-driveway) 7. [Come puoi trovare la tua nave?](#find-your-ship) 8. [Cosa non mostrano questi numeri](#limits) ## Cosa dice Tesla sul trasporto via nave? Tesla non pubblica i nomi delle navi né le date di partenza. La sua pagina sulla consegna dice che ricevi una notifica per fissare l’appuntamento di consegna "once you have a vehicle assigned to your order and we have an estimate for when it will arrive at the designated delivery location." (quando al tuo ordine è assegnato un veicolo e abbiamo una stima di quando arriverà al punto di consegna previsto) [\[1\]](#source-1) I nomi delle navi arrivano dagli acquirenti, dai tracker dei forum e dai dati dei vettori. ## Quale fabbrica costruisce la mia Tesla? Te lo dicono i primi tre caratteri del VIN: LRW è Shanghai, XP7 è Berlino, e 5YJ, 7SA o 7G2 indicano una fabbrica statunitense. [\[8\]](#source-8) La maggior parte dei paesi ha ricevuto ogni modello da una sola fabbrica: Berlino ha costruito il 99% delle Model Y francesi (2.573 ordini) e il 99% di quelle canadesi (511). C’è una guida a parte su [quanto passa dall’ordine al VIN, per paese e fabbrica](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-order-to-vin-by-country). Quota di auto costruite a Shanghai, per modello e paese Per gli ordini con un VIN, la quota il cui VIN indica Giga Shanghai. Le altre sono state costruite a Berlino o negli Stati Uniti. | Modello e paese | Ordini con un VIN | Costruita a Shanghai | | -------------------- | ----------------- | -------------------- | | Model 3, Regno Unito | 536 | 100% (536) | | Model 3, Canada | 539 | 99% (535) | | Model 3, Spagna | 475 | 100% (475) | | Model Y, Giappone | 456 | 100% (456) | | Model Y, Colombia | 365 | 100% (365) | | Model Y, Australia | 184 | 95% (175) | | Model Y, Norvegia | 371 | 74% (274) | | Model Y, Svizzera | 115 | 50% (58) | | Model Y, Regno Unito | 339 | 0% (0) | Fonte: Delivery Status for Tesla, ordini con VIN assegnato da luglio a ottobre 2026\. Fabbrica ricavata dal VIN. Dati letti il 29 ottobre 2026. Una Model 3 per l’Europa, il Regno Unito o il Canada parte via nave dalla Cina. Una Model Y per questi mercati arriva da Berlino, e quelle per l’Europa continentale viaggiano per lo più su strada o su rotaia. Giappone, Corea, Colombia e Australia ricevono Model Y da Shanghai. Per il Canada le cose potrebbero cambiare presto. Il 13 ottobre Tesla ha sospeso gli ordini canadesi della Model 3 Premium costruita a Shanghai, citando la quota di importazione per i veicoli elettrici prodotti in Cina. [\[3\]](#source-3) Il 26 ottobre Electrek ha riportato specifiche della Model 3 canadese che corrispondono all’auto costruita a Fremont. [\[4\]](#source-4) ## Quali porti usano le navi Tesla? Le auto costruite a Shanghai per l’Europa vengono scaricate soprattutto a Southampton, Zeebrugge, Barcellona e Koper, e le Model Y costruite a Berlino per il Canada arrivano a Halifax. Il thread "Tesla Shipping Movements" su Tesla Motors Club dice che spesso le navi fanno scalo a Southampton e poi a Zeebrugge, e che da Zeebrugge le auto irlandesi proseguono per Dublino. [\[5\]](#source-5) [\[2\]](#source-2) | Rotta | Porto di carico | Porto di scarico | Mercati serviti | | -------------------------- | -------------------------- | ------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------- | | Da Shanghai al Nord Europa | Shanghai (Nangang e altri) | Southampton, Zeebrugge | Regno Unito, Benelux, paesi nordici, Irlanda via Zeebrugge | | Da Shanghai al Sud Europa | Shanghai | Barcellona, Koper | Spagna, Portogallo, Italia, Europa centrale e orientale | | Da Shanghai al Giappone | Shanghai | Toyohashi e altri porti giapponesi | Giappone | | Da Shanghai all’Australia | Shanghai | Port Kembla, Melbourne, Brisbane, Fremantle | Australia | | Da Berlino al Canada | Bremerhaven o Emden | Halifax | Canada, Model Y da Berlino | Porti ricavati dai dati del tracciamento navale (BETA), dai dati pubblici sulla posizione delle navi e da forum e notizie. [\[2\]](#source-2) [\[5\]](#source-5) [\[6\]](#source-6) ## Quanto restano in mare le Tesla? Le navi portaauto seguite dall’app hanno impiegato in mediana 36,5 giorni da Shanghai a Southampton e 37 giorni fino a Zeebrugge, circa cinque settimane. I dati contano i viaggi dalla partenza al porto successivo indicato, quindi i campioni sono piccoli. __Viaggi partiti da marzo a ottobre 2026, da dati pubblici sugli scali portuali. Non per tutti i viaggi è confermato il trasporto di Tesla.__ | Rotta | Viaggi | Giorni in mare (mediana) | Metà centrale | | ------------------------------------- | ------ | ------------------------ | -------------- | | Da Shanghai a Southampton | 8 | 36,5 | da 34,5 a 40,1 | | Da Shanghai a Zeebrugge | 6 | 37,0 | da 35,5 a 45,7 | | Da Shanghai a Bremerhaven | 5 | 44,3 | da 42,2 a 56,1 | | Da Shanghai all’Australia (costa est) | 8 | 13,3 | da 12,0 a 23,5 | | Da Shanghai al Giappone | 8 | 8,4 | da 6,6 a 35,1 | | Da Bremerhaven o Emden a Halifax | 12 | 12,7 | da 10,6 a 14,6 | Giorni in mare (mediana), per rotta Per le navi portaauto seguite da Delivery Status, i giorni mediani dalla partenza dal porto di carico all’arrivo al porto di destinazione. | Rotta | Giorni in mare (mediana) | | -------------------------------- | ------------------------ | | Da Shanghai a Southampton | 37 giorni | | Da Shanghai a Zeebrugge | 37 giorni | | Da Shanghai a Bremerhaven | 44 giorni | | Da Shanghai all’Australia (est) | 13 giorni | | Da Shanghai al Giappone | 8 giorni | | Da Bremerhaven o Emden a Halifax | 13 giorni | Fonte: Delivery Status for Tesla, dati pubblici sugli scali portuali di 47 viaggi partiti da marzo a ottobre 2026\. Dati letti il 29 ottobre 2026. Il dato per l’Europa dipende molto dal Mar Rosso. Lloyd’s List Intelligence, citata da Kuehne+Nagel a ottobre 2026, dice che la maggior parte degli operatori non cinesi di navi portaauto passa ancora dal Capo di Buona Speranza. [\[7\]](#source-7) Due viaggi di settembre passati da Suez hanno raggiunto Koper e Portbury in 27 e 28 giorni. ## Quanto tempo dal VIN alla consegna su ogni rotta? L’attesa dopo il VIN è andata da una mediana di 6,5 giorni negli Stati Uniti a 40,8 giorni per le auto di Shanghai nel Regno Unito e in Irlanda. La [guida sul VIN](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-vin-assigned-what-happens-next) riporta i dati complessivi per le auto di Berlino e di Shanghai consegnate in Europa. [\[8\]](#source-8) __Ordini consegnati dal 26 agosto al 29 ottobre 2026\. Fabbrica ricavata dal VIN.__ | Rotta (fabbrica e destinazione) | Ordini consegnati | Giorni mediani | Metà centrale | | ---------------------------------------------- | ----------------- | -------------- | -------------- | | Costruita negli USA, Stati Uniti | 748 | 6,5 | da 3,2 a 14,2 | | Berlino, Europa (senza Regno Unito e Irlanda) | 824 | 18,0 | da 14,7 a 23,9 | | Shanghai, Europa (senza Regno Unito e Irlanda) | 509 | 20,0 | da 11,3 a 29,0 | | Berlino, Regno Unito e Irlanda | 36 | 22,7 | da 17,2 a 26,0 | | Shanghai, Regno Unito e Irlanda | 108 | 40,8 | da 22,8 a 45,9 | | Berlino, Canada | 139 | 27,2 | da 10,5 a 37,7 | | Shanghai, Canada | 83 | 27,7 | da 10,7 a 44,3 | | Shanghai, Giappone | 124 | 35,5 | da 26,2 a 43,7 | | Shanghai, Colombia | 75 | 22,7 | da 11,1 a 38,8 | | Shanghai, Australia e Nuova Zelanda | 25 | 16,5 | da 10,2 a 22,4 | Giorni dal VIN alla consegna, per rotta Per gli ordini consegnati, il primo quartile, la mediana e il terzo quartile dei giorni dal VIN alla consegna. | Rotta | Primo quartile | Mediana | Terzo quartile | | -------------------------------- | -------------- | --------- | -------------- | | Costruita negli USA, Stati Uniti | 3 giorni | 7 giorni | 14 giorni | | Berlino, Europa | 15 giorni | 18 giorni | 24 giorni | | Shanghai, Europa | 11 giorni | 20 giorni | 29 giorni | | Shanghai, Regno Unito e Irlanda | 23 giorni | 41 giorni | 46 giorni | | Berlino, Canada | 11 giorni | 27 giorni | 38 giorni | | Shanghai, Canada | 11 giorni | 28 giorni | 44 giorni | | Shanghai, Giappone | 26 giorni | 36 giorni | 44 giorni | | Shanghai, Colombia | 11 giorni | 23 giorni | 39 giorni | Fonte: Delivery Status for Tesla, ordini consegnati dal 26 agosto al 29 ottobre 2026\. Europa senza Regno Unito e Irlanda. Fabbrica ricavata dal VIN. Dati letti il 29 ottobre 2026. Un’auto di Shanghai per l’Europa continentale di solito riceveva il VIN dopo la partenza della nave: il tempo mediano dal VIN alla consegna (20 giorni, 9,3 in Francia) è più breve del viaggio (circa 37 giorni). Alcuni acquirenti riferiscono che le auto per il Regno Unito ricevono il VIN intorno al momento del carico, e in quel caso tutto il viaggio cadrebbe dopo il VIN. [\[5\]](#source-5) La traversata non è sempre la parte più lunga. Il Giappone è a circa 8 giorni di mare da Shanghai, eppure lì la mediana dal VIN alla consegna è stata di 35,5 giorni. Vedi [quanto è precisa la finestra di consegna](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-delivery-window-accuracy). ## Quanto passa dal porto a casa mia? In un viaggio da Shanghai a Southampton, le auto sono arrivate ai proprietari in mediana 16,4 giorni dopo l’attracco della nave, avvenuto il 10 settembre 2026\. Dei 53 ordini collegati a quella nave nel tracciamento navale (BETA), 24 hanno una consegna registrata, tutte entro 21 giorni. __Regno Unito: un viaggio da Shanghai a Southampton, nave attraccata il 10 settembre 2026\. Stati Uniti: arrivi rilevati dall’app, consegne dal 26 agosto al 29 ottobre 2026\. Metà centrale significa la metà centrale degli ordini.__ | Fase | Ordini | Mediana | Intervallo | | ------------------------------------------------------------ | ------ | ----------- | ---------------------------------------- | | Dall’attracco alla consegna, Regno Unito (un viaggio) | 24 | 16,4 giorni | da 9,4 a 21 giorni (intervallo completo) | | Dall’arrivo al centro di consegna alla consegna, Stati Uniti | 391 | 1,8 giorni | da 0,9 a 3,1 giorni (metà centrale) | Una regola pratica pubblicata su TFF Forum a ottobre 2026 indica da 5 a 10 giorni dallo scarico al centro di consegna. [\[9\]](#source-9) ## Come puoi trovare la tua nave? Parti dal VIN: LRW significa un viaggio via mare da Shanghai, e puoi [abbinare un VIN a una nave](https://deliverystatus.app/it/tesla-vin-ship). Le auto XP7 per l’Europa continentale di solito non hanno una nave oceanica da seguire. A volte i consulenti Tesla comunicano il nome della nave o il porto, e i thread dei forum elencano le navi confermate e quelle probabili. [\[5\]](#source-5) [\[6\]](#source-6) [\[10\]](#source-10) In Delivery Status, il [tracciamento navale (BETA, Pro)](https://deliverystatus.app/it/tesla-ship-tracking) collega un ordine a una nave quando un vettore pubblica il VIN, e puoi collegarne una anche tu nella mappa della nave (Pro). Una nave collegata ti aiuta a seguire l’auto. Tesla non l’ha confermata. ## Cosa non mostrano questi numeri - L’abbinamento alle navi è incompleto. Circa un ordine britannico su cinque con VIN e auto costruita a Shanghai aveva una nave collegata (107 su 536), e molti meno tra gli ordini canadesi costruiti a Shanghai, Model 3 e Model Y insieme (23 su 537). - I giorni in mare contano viaggi ricavati dagli scali portuali, non ordini. - Il dato dal porto alla consegna per il Regno Unito viene da un solo viaggio, e più della metà dei suoi ordini collegati non ha ancora una consegna registrata. - I dati mostrano i tempi abituali di una rotta, solo per gli utenti dell’app. Non possono dirti dove si trova la tua auto. ## Sui numeri I dati sugli ordini vengono da Delivery Status for Tesla, letti il 29 ottobre 2026, e riguardano solo le persone che seguono il loro ordine nell’app. Le quote per fabbrica si basano su un numero di ordini con VIN da 115 a 539 per ogni modello e paese. Le mediane dal VIN alla consegna si basano su un numero di ordini consegnati da 25 a 824 per rotta (dal 26 agosto al 29 ottobre 2026), e il dato sugli arrivi negli Stati Uniti su 391 ordini. I giorni in mare vengono da dati pubblici sugli scali portuali: 47 viaggi partiti da marzo a ottobre 2026, da 5 a 12 per ogni rotta. Il dato dal porto alla consegna per il Regno Unito è un solo viaggio con 24 ordini consegnati su 53 collegati. I collegamenti alle navi vengono dai dati dei vettori e da quelli aggiunti dagli acquirenti. I gruppi con meno di 20 ordini sono esclusi. Pubblicato il 29 ottobre 2026 · Aggiornato il 29 ottobre 2026 ## Fonti 1. [Taking Delivery](https://www.tesla.com/support/taking-delivery)Tesla 2. [Tesla Model Y Performance deliveries in Canada expected soon, but not for everyone](https://driveteslacanada.ca/news/tesla-model-y-performance-deliveries-in-canada-expected-soon-but-not-for-everyone/)Drive Tesla Canada, 10 marzo 2026 3. [Tesla pauses Model 3 orders in Canada as China EV quota sits 67% unused](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-model-3-canada-orders-paused-china-import-quota/)Electrek, 13 ottobre 2026 4. [Tesla appears to be preparing to sell US-built Model 3s in Canada again](https://electrek.co/2026/10/26/tesla-us-built-model-3-canada-return-584-km/)Electrek, 26 ottobre 2026 5. [Tesla Shipping Movements, opening post](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-shipping-movements.319517/)Tesla Motors Club, January 2024, last edited April 2024 6. [Tesla Shipping Movements, page 1050](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-shipping-movements.319517/post-9187579)Tesla Motors Club, 25 to 29 October 2026 7. [Suez recovery gathers pace, but sector split points](https://mykn.kuehne-nagel.com/news/article/suez-recovery-gathers-pace-but-sector-split)Kuehne+Nagel, October 2026 8. [Tesla VIN assigned: what happens next](https://deliverystatus.app/guides/tesla-vin-assigned-what-happens-next)Delivery Status 9. [Model 3 Highland, Bestellungen und Auslieferungen 2026 (Teil 8)](https://tff-forum.de/t/model-3-highland-bestellungen-und-auslieferungen-2026-teil-8/441141)TFF Forum, 6 October 2026 10. [Model 3 Highland, Bestellungen und Auslieferungen 2026 (Teil 8), page 145](https://tff-forum.de/t/model-3-highland-bestellungen-und-auslieferungen-2026-teil-8/441141?page=145)TFF Forum, 22 October 2026 L’autore Jaap Rodenburg Jaap sviluppa Delivery Status for Tesla dai Paesi Bassi. Ha iniziato durante la sua attesa di una Tesla nel 2025 e risponde alle domande sugli ordini su Discord e su Tweakers, come GardenSnakes. [La nostra storia](https://deliverystatus.app/it/about#founder)[Discord ](https://discord.com/servers/delivery-status-for-tesla-mrproper-1476612953288474887)[Tweakers ](https://tweakers.net/gallery/988153/) ## Altre guide 1. [VIN Tesla assegnato: cosa succede dopo.7 min di lettura](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-vin-assigned-what-happens-next) 2. [Quanto passa dall’ordine Tesla al VIN, per paese e fabbrica.7 min di lettura](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-order-to-vin-by-country) 3. [Prenotazione Tesla Roadster: cosa sanno finora gli acquirenti.11 min di lettura](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-roadster-reservation-what-buyers-know) 4. [Quanto è precisa la finestra di consegna stimata di Tesla?10 min di lettura](https://deliverystatus.app/it/guides/tesla-delivery-window-accuracy) [Tracciamento navi Tesla ](https://deliverystatus.app/it/tesla-ship-tracking)[VIN e navi ](https://deliverystatus.app/it/tesla-vin-ship)[Tracker VIN Tesla ](https://deliverystatus.app/it/tesla-vin-tracker) ## Inizia a seguire. Delivery Status for Tesla mostra il giorno in cui compare il VIN, ogni modifica della tua finestra di consegna e come va la tua attesa rispetto a quella di altri acquirenti sulla stessa rotta. Funziona su iOS, Android e web, è indipendente e non è un prodotto Tesla. Il tracciamento, il VIN, la cronologia delle date di consegna e la checklist di consegna sono gratuiti. Pro aggiunge notifiche push, widget, il decodificatore VIN, la cronologia dettagliata delle modifiche, il tracciamento navale (BETA), gli avvisi sull’inventario e la matrice globale delle previsioni. 4,5 da 400 recensioni in tutto il mondo. [Segui gratis il tuo ordine in Delivery Status](https://deliverystatus.app/it) Indipendente. Non affiliato a Tesla.