Hoe lang van Tesla-bestelling tot VIN, per land en fabriek.

Wat Tesla zegt over de wachttijd

Tesla publiceert geen doorlooptijd van bestelling tot VIN. Op de Amerikaanse bestelpagina staat dat de levertijd verschilt per model, locatie en actuele beschikbaarheid. De Europese en Colombiaanse helppagina's zeggen dat de geschatte datum afhangt van je configuratie en kan veranderen, en dat een wijziging van je bestelling vertraging kan geven.

Op de Europese helppagina's zegt Tesla dat het contact met je opneemt zodra je auto een VIN heeft en klaar is voor aflevering. Eigenaren zien het VIN vaak al eerder. Op Nederlandse en Duitse forums vertellen sommigen over een VIN dat twee tot vier weken voordat de auto werd gebouwd verscheen.

Wat de app kan meten, is de tijd tussen de besteldatum en de dag waarop er voor het eerst een VIN bij de bestelling verschijnt. De tabellen hieronder gebruiken die tijd. Het zijn wachttijden van andere gebruikers van de app, geen datums uit de kalender van Tesla.

Bestelling tot VIN per land

Duitsland, Nederland en Oostenrijk liggen binnen een dag van elkaar, rond de twee maanden. Frankrijk, de grootste groep in de tabel, wachtte ongeveer vier weken langer dan Duitsland. Spanje en Italië deden er meer dan drie maanden over, en Colombia bijna vier.

Elk landcijfer is een mix van alle uitvoeringen, kleuren en velgen, en van besteldatums van 2024 tot 2026. Een populaire configuratie in een drukke maand kan veel sneller of veel langzamer gaan dan de mediaan van dat land.

Bestelling tot VIN per fabriek

Kopers in de Verenigde Staten krijgen een auto uit een fabriek in hun eigen land, en zij hadden bij beide modellen de kortste wachttijd. Model Y-auto's uit Shanghai kregen ongeveer zes weken eerder een VIN dan auto's uit Berlijn. Een auto uit Shanghai moet na het VIN nog de zee over, dus hij komt later aan dan die voorsprong doet vermoeden. De gids over wat er na een VIN gebeurt heeft de tijden van VIN tot aflevering per fabriek.

De twee tabellen verdelen dezelfde bestellingen op verschillende manieren. De 81 dagen van Berlijn gelden voor elk land dat de fabriek belevert, ook de grote Franse groep, en één land kan auto's uit meer dan één fabriek krijgen.

Waarom sommige landen langer wachten

De gegevens geven de wachttijd per land, maar geen redenen. Tesla, de pers en eigenaarsforums verklaren een deel ervan.

• Japan is op papier snel. De auto's komen per schip uit Shanghai, en in een topic van april 2026 op een Japans eigenaarsforum vertelden kopers dat de VIN's in een golf kwamen, een paar dagen voordat een schip aanmeerde, en soms pas nadat het al was aangekomen. Dan is de auto al gebouwd en op zee.
• Canada stapte eind zomer 2025 over op Model Y-auto's uit Berlijn, nadat importheffingen de route vanuit China hadden afgesloten. De Canadese mediaan van 81 dagen is gelijk aan die van Berlijn, al dateren sommige Canadese bestellingen in de gegevens van vóór de overstap.
• Colombia is een nieuwe markt voor Tesla, waar de verkoop in november 2025 begon. In mei 2026 droeg de nationale consumentenautoriteit Tesla op om voorlopige afleverdatums niet langer als vast te presenteren. Ze had vastgesteld dat meer dan 1.800 auto's die in februari en maart geleverd hadden moeten worden, eind april nog niet waren afgeleverd.
• In augustus 2026 meldden Franse eigenaren op een Model Y-forum dat schattingen verschoven van eind augustus naar november tot en met januari. In dezelfde weken meldden Nederlandse eigenaren een golf VIN's voor bestellingen van april tot juni.

De bronnen voor deze gids verklaren niet waarom Spanje en Italië langer wachten dan hun buurlanden. Hun steekproeven horen ook bij de kleinste in de tabel, dus neem die twee medianen met enige voorzichtigheid.

Waarom een latere bestelling eerder een VIN kan krijgen

Deze vraag komt vaak terug in Canadese en Nederlandse topics. Tesla legt niet uit hoe het auto's aan bestellingen koppelt. Meldingen van eigenaren wijzen op batches: VIN's komen in golven voor bestellingen met dezelfde configuratie of voor auto's op hetzelfde schip, en de besteldatum lijkt de volgorde niet te bepalen.

De fabriek is het duidelijkste voorbeeld. Op Nederlandse forums melden eigenaren dat Europese Model Y-bestellingen zowel uit Shanghai als uit Berlijn worden beleverd. Bestellingen uit Shanghai kregen na een mediaan van 41 dagen een VIN en bestellingen uit Berlijn na 81, dus een bestelling die weken later is geplaatst, kan toch eerder een VIN krijgen. Ze krijgt de auto niet altijd eerder.

Het einde van een kwartaal kan een eigen golf brengen. Half september 2026 meldden Duitse eigenaren een grote golf VIN's, ook voor bestellingen waarvan de geschatte aflevering nog naar november of december wees. Sommige bestellingen uit april wachtten nog.

Wat je kunt doen terwijl je wacht

• Wijzig je configuratie alleen als je dat echt wilt. Tesla zegt dat wijzigingen de bestelling kunnen vertragen, en aanpassingen aan de configuratie liggen vast zodra het VIN is toegewezen.
• Gaat de timing voor de exacte specificatie, vraag dan naar auto's uit voorraad. Tesla verwijst kopers daarheen als de schatting te laat is.
• Vergelijk waar je kunt met bestellingen zoals die van jou. De communitycijfers van de app tonen per model typische wachttijden van andere kopers.
• Hecht niet te veel waarde aan een schatting die vóór het VIN verschuift. Eigenaren in elk forumtopic dat hier wordt aangehaald, zagen hem meerdere keren verschuiven.

Gebruikelijke wachttijd per model

Model YModel 3Model SModel XCybertruckRoadster

Communityschattingen laden…

Bestelling tot aflevering

Bestelling tot VIN

VIN tot aflevering

Wat deze cijfers niet laten zien

• Voorraadauto's en bestellingen op maat lopen door elkaar. De bestelgegevens hebben geen betrouwbare markering voor auto's uit voorraad, dus die zitten in dezelfde cijfers als auto's die op bestelling zijn gebouwd.
• Wijzigingen in de bestelling zijn hier niet te zien. De gegevens leggen geen inruil of verandering van afleverlocatie vast, terwijl beide de datum kunnen verschuiven.
• Alleen gebruikers van de app worden geteld. Zij kozen ervoor hun bestelling te volgen, en de meesten zitten in Frankrijk, Duitsland en de Verenigde Staten.
• De VIN-datum is het moment waarop de app het VIN voor het eerst zag. Dat kan iets later zijn dan het moment waarop Tesla het toewees, en soms eerder dan het in de Tesla-app verschijnt.