Su quale nave viaggia la mia Tesla e quanto dura il viaggio?

Cosa dice Tesla sul trasporto via nave?

Tesla non pubblica i nomi delle navi né le date di partenza. La sua pagina sulla consegna dice che ricevi una notifica per fissare l’appuntamento di consegna "once you have a vehicle assigned to your order and we have an estimate for when it will arrive at the designated delivery location." (quando al tuo ordine è assegnato un veicolo e abbiamo una stima di quando arriverà al punto di consegna previsto) [1] I nomi delle navi arrivano dagli acquirenti, dai tracker dei forum e dai dati dei vettori.

Quale fabbrica costruisce la mia Tesla?

Te lo dicono i primi tre caratteri del VIN: LRW è Shanghai, XP7 è Berlino, e 5YJ, 7SA o 7G2 indicano una fabbrica statunitense. [8] La maggior parte dei paesi ha ricevuto ogni modello da una sola fabbrica: Berlino ha costruito il 99% delle Model Y francesi (2.573 ordini) e il 99% di quelle canadesi (511). C’è una guida a parte su quanto passa dall’ordine al VIN, per paese e fabbrica.

Una Model 3 per l’Europa, il Regno Unito o il Canada parte via nave dalla Cina. Una Model Y per questi mercati arriva da Berlino, e quelle per l’Europa continentale viaggiano per lo più su strada o su rotaia. Giappone, Corea, Colombia e Australia ricevono Model Y da Shanghai.

Per il Canada le cose potrebbero cambiare presto. Il 13 ottobre Tesla ha sospeso gli ordini canadesi della Model 3 Premium costruita a Shanghai, citando la quota di importazione per i veicoli elettrici prodotti in Cina. [3] Il 26 ottobre Electrek ha riportato specifiche della Model 3 canadese che corrispondono all’auto costruita a Fremont. [4]

Quali porti usano le navi Tesla?

Le auto costruite a Shanghai per l’Europa vengono scaricate soprattutto a Southampton, Zeebrugge, Barcellona e Koper, e le Model Y costruite a Berlino per il Canada arrivano a Halifax. Il thread "Tesla Shipping Movements" su Tesla Motors Club dice che spesso le navi fanno scalo a Southampton e poi a Zeebrugge, e che da Zeebrugge le auto irlandesi proseguono per Dublino. [5] [2]

Porti ricavati dai dati del tracciamento navale (BETA), dai dati pubblici sulla posizione delle navi e da forum e notizie. [2] [5] [6]

Quanto restano in mare le Tesla?

Le navi portaauto seguite dall’app hanno impiegato in mediana 36,5 giorni da Shanghai a Southampton e 37 giorni fino a Zeebrugge, circa cinque settimane. I dati contano i viaggi dalla partenza al porto successivo indicato, quindi i campioni sono piccoli.

Il dato per l’Europa dipende molto dal Mar Rosso. Lloyd’s List Intelligence, citata da Kuehne+Nagel a ottobre 2026, dice che la maggior parte degli operatori non cinesi di navi portaauto passa ancora dal Capo di Buona Speranza. [7] Due viaggi di settembre passati da Suez hanno raggiunto Koper e Portbury in 27 e 28 giorni.

Quanto tempo dal VIN alla consegna su ogni rotta?

L’attesa dopo il VIN è andata da una mediana di 6,5 giorni negli Stati Uniti a 40,8 giorni per le auto di Shanghai nel Regno Unito e in Irlanda. La guida sul VIN riporta i dati complessivi per le auto di Berlino e di Shanghai consegnate in Europa. [8]

Un’auto di Shanghai per l’Europa continentale di solito riceveva il VIN dopo la partenza della nave: il tempo mediano dal VIN alla consegna (20 giorni, 9,3 in Francia) è più breve del viaggio (circa 37 giorni). Alcuni acquirenti riferiscono che le auto per il Regno Unito ricevono il VIN intorno al momento del carico, e in quel caso tutto il viaggio cadrebbe dopo il VIN. [5]

La traversata non è sempre la parte più lunga. Il Giappone è a circa 8 giorni di mare da Shanghai, eppure lì la mediana dal VIN alla consegna è stata di 35,5 giorni. Vedi quanto è precisa la finestra di consegna.

Quanto passa dal porto a casa mia?

In un viaggio da Shanghai a Southampton, le auto sono arrivate ai proprietari in mediana 16,4 giorni dopo l’attracco della nave, avvenuto il 10 settembre 2026. Dei 53 ordini collegati a quella nave nel tracciamento navale (BETA), 24 hanno una consegna registrata, tutte entro 21 giorni.

Una regola pratica pubblicata su TFF Forum a ottobre 2026 indica da 5 a 10 giorni dallo scarico al centro di consegna. [9]

Come puoi trovare la tua nave?

Parti dal VIN: LRW significa un viaggio via mare da Shanghai, e puoi abbinare un VIN a una nave. Le auto XP7 per l’Europa continentale di solito non hanno una nave oceanica da seguire. A volte i consulenti Tesla comunicano il nome della nave o il porto, e i thread dei forum elencano le navi confermate e quelle probabili. [5] [6] [10] In Delivery Status, il tracciamento navale (BETA, Pro) collega un ordine a una nave quando un vettore pubblica il VIN, e puoi collegarne una anche tu nella mappa della nave (Pro). Una nave collegata ti aiuta a seguire l’auto. Tesla non l’ha confermata.

Cosa non mostrano questi numeri

• L’abbinamento alle navi è incompleto. Circa un ordine britannico su cinque con VIN e auto costruita a Shanghai aveva una nave collegata (107 su 536), e molti meno tra gli ordini canadesi costruiti a Shanghai, Model 3 e Model Y insieme (23 su 537).
• I giorni in mare contano viaggi ricavati dagli scali portuali, non ordini.
• Il dato dal porto alla consegna per il Regno Unito viene da un solo viaggio, e più della metà dei suoi ordini collegati non ha ancora una consegna registrata.
• I dati mostrano i tempi abituali di una rotta, solo per gli utenti dell’app. Non possono dirti dove si trova la tua auto.