Auf welchem Schiff ist mein Tesla, und wie lange dauert die Überfahrt?

Was sagt Tesla zum Transport?

Tesla veröffentlicht weder Schiffsnamen noch Abfahrtstermine. Auf der Lieferseite steht, dass du eine Benachrichtigung zur Vereinbarung eines Übergabetermins bekommst, „once you have a vehicle assigned to your order and we have an estimate for when it will arrive at the designated delivery location.“ (sobald deiner Bestellung ein Fahrzeug zugewiesen ist und wir abschätzen können, wann es am vorgesehenen Auslieferungsort ankommt.) [1] Die Schiffsnamen stammen von Käufern, Trackern in Foren und Daten der Reedereien.

Welches Werk baut meinen Tesla?

Das verraten die ersten drei Zeichen der VIN: LRW steht für Shanghai, XP7 für Berlin, und 5YJ, 7SA oder 7G2 für ein US-Werk. [8] Die meisten Länder bekamen jedes Modell aus einem einzigen Werk: Berlin baute 99 % der französischen Model Y (2.573 Bestellungen) und 99 % der kanadischen (511). Es gibt einen eigenen Ratgeber dazu, wie lange es nach Land und Werk bis zur VIN dauert.

Ein Model 3 für Europa, das Vereinigte Königreich oder Kanada kommt per Schiff aus China. Ein Model Y für diese Märkte kommt aus Berlin, und die meisten für das europäische Festland fahren über Straße oder Schiene. Japan, Korea, Kolumbien und Australien bekommen Model Y aus Shanghai.

Für Kanada könnte sich das bald ändern. Tesla hat am 13. Oktober kanadische Bestellungen für das in Shanghai gebaute Model 3 Premium ausgesetzt und dabei auf seine Importquote für in China gebaute Elektroautos verwiesen. [3] Am 26. Oktober berichtete Electrek über kanadische Model-3-Daten, die zum in Fremont gebauten Auto passen. [4]

Welche Häfen nutzen die Tesla-Schiffe?

In Shanghai gebaute Autos für Europa werden vor allem in Southampton, Zeebrugge, Barcelona und Koper entladen, und in Berlin gebaute Model Y für Kanada kommen in Halifax an. Laut dem Thread „Tesla Shipping Movements“ im Tesla Motors Club laufen die Schiffe oft erst Southampton und dann Zeebrugge an, und Autos für Irland fahren von Zeebrugge weiter nach Dublin. [5] [2]

Häfen aus Daten des Schiffstrackings (BETA), öffentlichen Schiffspositionen sowie Berichten aus Foren und Nachrichten. [2] [5] [6]

Wie lange sind Teslas auf See?

Autotransporter, die die App verfolgt, brauchten von Shanghai nach Southampton im Median 36,5 Tage und nach Zeebrugge 37 Tage, also etwa fünf Wochen. Gezählt werden Fahrten von der Abfahrt bis zum nächsten erfassten Hafen, die Stichproben sind also klein.

Die Zahl für Europa hängt stark vom Roten Meer ab. Laut Lloyd's List Intelligence, zitiert von Kuehne+Nagel im Oktober 2026, fahren die meisten nicht chinesischen Betreiber von Autotransportern weiterhin um das Kap der Guten Hoffnung. [7] Zwei Fahrten im September, die durch den Suezkanal gingen, erreichten Koper und Portbury in 27 und 28 Tagen.

Wie lange dauert es auf jeder Route von der VIN bis zur Lieferung?

Die Wartezeit nach der VIN reichte im Median von 6,5 Tagen in den USA bis zu 40,8 Tagen für Autos aus Shanghai im Vereinigten Königreich und Irland. Der VIN-Ratgeber enthält die Gesamtzahlen für Autos aus Berlin und Shanghai, die in Europa ausgeliefert wurden. [8]

Ein Auto aus Shanghai für das europäische Festland bekam seine VIN meist erst, nachdem das Schiff abgelegt hatte: Der Median von der VIN bis zur Lieferung (20 Tage, in Frankreich 9,3) ist kürzer als die Überfahrt (etwa 37 Tage). Manche Käufer berichten, dass Autos für das Vereinigte Königreich ihre VIN etwa beim Verladen bekommen. Dann läge die ganze Überfahrt nach der VIN. [5]

Die Seereise ist nicht immer der lange Teil. Japan liegt von Shanghai etwa 8 Tage auf See entfernt, und trotzdem lag der Median von der VIN bis zur Lieferung dort bei 35,5 Tagen. Siehe wie genau das Lieferfenster ist.

Wie lange dauert es vom Hafen bis vor meine Haustür?

Bei einer Fahrt von Shanghai nach Southampton erreichten die Autos ihre Besitzer im Median 16,4 Tage nach dem Anlegen des Schiffs. Es legte am 10. September 2026 an. Von 53 Bestellungen, die im Schiffstracking (BETA) mit ihm verknüpft sind, haben 24 eine erfasste Lieferung, alle innerhalb von 21 Tagen.

Eine Faustregel, die im Oktober 2026 im TFF Forum gepostet wurde, lautet 5 bis 10 Tage vom Entladen bis zum Auslieferungszentrum. [9]

Wie findest du dein Schiff?

Fang mit der VIN an: LRW heißt Seereise ab Shanghai, und du kannst eine VIN einem Schiff zuordnen. XP7-Autos für das europäische Festland haben meist kein Hochseeschiff, das man verfolgen könnte. Berater nennen manchmal den Schiffsnamen oder den Hafen, und Forenthreads listen bestätigte und vermutete Schiffe auf. [5] [6] [10] In Delivery Status verknüpft das Schiffstracking (BETA, Pro) eine Bestellung mit einem Schiff, sobald eine Reederei die VIN veröffentlicht, und auf der Schiffskarte (Pro) kannst du selbst ein Schiff verknüpfen. Ein verknüpftes Schiff hilft dir, dem Auto zu folgen. Von Tesla bestätigt ist es nicht.

Was diese Zahlen nicht zeigen

• Die Zuordnung zu Schiffen ist unvollständig. Etwa jede fünfte in Shanghai gebaute Bestellung mit VIN im Vereinigten Königreich hatte ein verknüpftes Schiff (107 von 536), bei in Shanghai gebauten kanadischen Bestellungen, Model 3 und Model Y zusammen, waren es weit weniger (23 von 537).
• Die Tage auf See zählen Fahrten anhand von Hafenanläufen, keine Bestellungen.
• Die britische Zahl vom Hafen bis zur Lieferung stammt von einer einzigen Fahrt, und bei mehr als der Hälfte der verknüpften Bestellungen ist noch keine Lieferung erfasst.
• Die Zahlen zeigen übliche Zeiten für eine Route, und nur für App-Nutzer. Wo dein eigenes Auto gerade ist, sagen sie nicht.